Děkuji. Toto krásné letadlo je bohužel jednou z mnoha obětí řádění komunistů v Československu, jeho vývoj byl zahájen už v roce 1949 jako kovového nástupce populárního M-1 Sokola, zalétán byl v červenci 1950 jako XLD-40 Mír. Pak byl ale jeho vývoj přerušen protože kostruktéři byli staženi na přípravu licenční výroby Migu-15 a Il-10. Po obnovení vývoje se zase čekalo na motor M-332, který byl také na samém chvostu priorit plánovaného hospodářství a nakonec komunisti rozhodli, že se v Orličanu budou místo letadel chladicí vozy.

Pěkný, to je focený přes akvárko?

Ďalší (na dobu vzniku výroby 1957 - 1959) elegantný a technicky špičkový eroplán z ďalšieho českého - československého národného podniku Orličan Choceň v zlatej ére letectva 20. storočia. Pekná fotografia pána autora zo zletu československých lietadiel. Pekný deň.