to hh: Jen pro upřesnění - Air Force One je volací znak letadla s americkým prezidentem na plaubě (tedy letadla US Air Force, ale pochybuji, že by se někdy nechal vézt v jiném, podobně Marine One je znak pro vrtulník, když ho vozí námořníci). Jinak ten let, co začal jako Air Force One a přistál jako běžný let USAF, to bylo 9. srpna 1974, v okamžiku, kdy byl na palubě odstupující prezident Nixon a ve Washingtonu zrovna přísahal nastupující prezident Ford.

Pima Air Museum

Ještě doplnit Tucson, Arizona

Tak toto éro podle mých vzpomínek (4 roky) není na DM AFB, ale v muzeu "přes ulici". A ten pán, co tam provádí zdůrazňuje, že "Air Force One" není ani nebylo toto ani jiné presidentské éro, ale že je to jenom volačka (call sign) jakéhokoli letadla USAF, na jehož palubě se nachází U.S. president. A že přesně toto éro jednou odlétalo (tuším z Houstonu) jako AF1, ale přistávalo s normální USAF volačkou, protože během letu na palubě president Johnson podal demisi (v důsledku aféry Watergate).

Malé upřesnění:
B707-120(long body):délka 44,04m
B707-138(short body):délka 40,99m (pouze 7kusů pro Qantas)
B707-220(motory P&W JT4A):délka 44,04m (pouze 5kusů pro Braniff)
B707-320 :délka 45,60m
B707-420(motory RR Conway)délka 45,60m
Čerpáno z:Classic Civil Aircraft Boeing B-707 Alan J. Wright
Nicméně na Douglase a jeho "gumové" natahovací trupy Boeing prostě nikdy neměl.

B707 bol navrhnutý tak, že jeho konštrukcia neumožňovala ďalšie predlžovanie.

link://en.wikipedia.org/wiki/Air_Force_One#Boeing_707s_as_Air_Force_One

o prodlouzenem trupu tam nic neni, snad jen o prodlouzenem doletu...

Kdesi jsem četl že už v r. 1962(od října?)) byl užíván VC 137(Boeing B707) s prodloženým trupem. Ví o tom někdo víc?